Bobina electromagnetică de încălzire motiv fierbinte

Există multe motive pentru care bobina solenoidului s-a ars, bobina este blocată, tensiunea este prea mare, temperatura ambientală este prea mare sau prea scăzută, conducta sau echipamentul vibrațiile instabile continue vor provoca încălzirea sau arderea bobinei supapei solenoidului, solenoidul bobina supapei este blocată este principalul factor care provoacă încălzirea bobinei supapei solenoidului sau chiar bobina supapei solenoidului ars, în general împărțit în două situații.
1. Factori externi
Funcționarea stabilă a electrovalvei este strâns legată de curățenia mediului fluid, avem o mulțime de clienți utilizați în apă pură pe electrovalva, cu mai mult de cinci ani este încă funcționare normală, multe medii în interior vor exista unele particule fine sau calcificare medie, aceste substanțe fine vor adera încet la miezul supapei, se întăresc treptat, mulți clienți au spus că prima noapte funcționează încă normal, în dimineața zilei următoare, supapa solenoidală nu a putut fi deschisă și s-a dovedit a fi un strat gros de depozite de calciu pe bobină. Este ca un încălzitor de sticle acasă.
Acesta este cel mai frecvent caz și, de asemenea, principala cauză a arderii electrovalvei, deoarece atunci când bobina este blocată, FS=0, în acest moment I=6i, curentul va crește de șase ori, obișnuit bobina este foarte ușor de ars.
Valva selenoida
2. Factori interni
Manșonul supapei glisante ale supapei electromagnetice și bobină cu un spațiu mic (mai puțin de 0.008 mm), este în general un singur ansamblu, când există impurități mecanice în ulei sau prea puțin ulei, este ușor să rămâneți blocat. Metoda de tratare poate fi sârmă de oțel din orificiul capului introdus, astfel încât să se ridice înapoi. Soluția fundamentală este să scoateți electrovalva, să scoateți bobina și manșonul bobinei, curățați cu CCI4, astfel încât bobina să fie flexibilă în manșonul supapei. La dezasamblare, trebuie acordată atenție secvenței de asamblare și poziției cablajului extern a fiecărei componente, astfel încât să se reasambla și să se conecteze corect. De asemenea, este necesar să se verifice dacă orificiul de pulverizare al ceaței de ulei este blocat și dacă uleiul de lubrifiere este suficient.
Dacă bobina electromagnetică este arsă, îndepărtați conexiunea electrovalvei și măsurați cu un multimetru. Dacă circuitul este deschis, bobina solenoidului este arsă. Motivul este că bobina este umedă, provocând izolație proastă și scurgeri magnetice, ducând la un curent excesiv în bobină și ars, astfel încât să prevină ploaia în supapa solenoidală. În plus, arcul este prea puternic, forța de reacție este prea mare, bobina se întoarce prea puțin, aspirația nu este suficientă poate face și bobina arsă. În caz de urgență, butonul manual de pe bobină poate fi apăsat din poziția „0” în poziția „1” pentru a deschide supapa.