Supapa frână de parcare Komatsu WA600-6 42C-43-17600

 

 

 

 

1. Control dublu al frânării de urgență și al frânării de parcare
Ca centru de control al sistemului de frânare cu stocare a energiei cu arc, această supapă realizează două funcții prin semnale hidraulice:

Frânare de urgență: Când sistemul de frânare de serviciu eșuează (cum ar fi ruperea conductei hidraulice sau scăderea bruscă a presiunii acumulatorului), dispozitivul de blocare mecanică din interiorul supapei se declanșează automat, folosind forța arcului pentru a bloca arborele de ieșire al transmisiei și a forța vehiculul să se oprească.

Frâna de parcare: Când vehiculul este staționat, supapa este acționată manual pentru a comuta în poziția de frânare, iar forța arcului continuă să acționeze asupra frânei pentru a preveni rularea vehiculului în vale.

2. Siguranța designului de redundanță cu circuit dublu
WA600-6 adoptă un sistem de frânare complet hidraulic cu dublu circuit, cu supapa de frână de oprire de urgență ca componentă principală a celui de-al doilea circuit, care este independent de circuitul de frână de serviciu. Când presiunea circuitului de frână de conducere este mai mică de 5,5 MPa, întrerupătorul de comandă a frânei de urgență din interiorul supapei oprește automat alimentarea cu energie a electrovalvei, declanșează frânarea de urgență și conectează cutia de viteze la neutru pentru a obține întreruperea alimentării.

3. Managementul presiunii acumulatorului
Supapa controlează încărcarea și descărcarea acumulatorului tip vezică (acumulator I) pentru a se asigura că sistemul de frânare poate menține cel puțin 3 operațiuni de frânare de urgență după oprirea motorului. Presiunea de lucru a acumulatorului este de 13,8 MPa, iar presiunea de umflare (la 20 de grade) este de 9 MPa. Refluxul de presiune este împiedicat de o supapă-unică.